沒有電梯過街不便，曾是南寧市BRT1號線開通初期市民意見集中的點。南寧BRT充分聽取市民意見，不僅想盡辦法在廣西展覽館站等站點加裝了升降電梯，還加寬了全線13座天橋的坡道，方便市民使用。

加裝電梯 2號線全線安裝電梯

“過馬路、乘車要爬樓梯，我們年紀大了真爬不動，現在有了電梯方便了啊?！笔忻窭畎⒁叹妥≡贐RT1號線廣西展覽館站附近，之前經常會從展覽館門前的人行道過馬路。但BRT1號線開通后，“要么爬樓梯，要么去前面路口繞，感覺不方便，坐個公交車也必須爬樓梯”。

“運營初期我們就接到不少市民反映過馬路不方便?！蹦蠈幨邪遵R快速公交有限公司副總經理黃智恩介紹說，由于BRT1號線主要是從老城區穿過，不少站點天橋已經非?？拷放越ㄖ?，沒有位置可以安裝電梯。但根據市民的意見，最終還是想辦法在老人比較集中的B5廣西展覽館站、B7第四人民醫院站、B10長堽路中站、B11十七中站加裝了電梯。

昨日上午，展覽館站道路兩側的電梯前等候著需要乘車的市民，BRT運營單位還專門安排了人員維持秩序。中午放學時，十七中一位老師帶著十多個學生進入電梯，他們需要到馬路對面。

“1號線主要是受到場地的限制，而2號線在玉洞大道建設，全線要配備130多個扶梯和垂直電梯，平均一個站至少會有8臺電梯供市民使用?！秉S智恩介紹說。

現場辦公 解決市民出行大困擾

南寧BRT1號線開通后不久，幾位住在長堽路三里路口附近的居民來到南寧市交通運輸局?！爸苓吚夏耆吮容^多，現在過馬路和坐公交車都要爬樓梯，實在是太困難了?！笔忻耨⒁檀泶蠹蚁蚪煌ㄟ\輸局反映。

“本來和其他站點一樣加裝電梯就可以了，但這個站點的條件沒有辦法加裝?！蹦蠈幨薪煌ㄟ\輸局公交科科長王仕國介紹說，接到市民反映后他們立即聯系運營建設方共同商議處理辦法，但這個站點已經沒有位置可以加裝電梯。

此外，長堽路三里站點在BRT1號線開通后，也成為沿線交通的難點。長堽路上由東向西準備進入長堽路三里的車輛在這里左轉，但路面狹窄，車輛較多時不但無法順利通過，還會造成交通擁堵。

最終南寧市交通運輸局聯系交警和BRT運營單位一同在現場召開現場會，決定取消這個路口的左轉，引導車輛駛到前方路口掉頭;同時，在站點東西兩側設置人行橫道，既方便市民通過馬路，也方便市民經由平交路口直接進入BRT站點?！皶弦舱垇砹水敃r反映問題的市民，解釋了為什么不加裝電梯，打算怎么辦之后，這些市民都表示比較滿意處理結果?！?/p>

服務提升 市民需求擺在第一位

“作為城市公共交通服務單位，我們一直把市民的需求擺在第一位?！秉S智恩介紹說，BRT站點人行過街天橋的推車道只有40厘米寬，不少市民反映這個寬度并不方便，嬰兒車和一些較大的行李箱很難通過。在此次改造中，所有天橋的推車道均加寬至60厘米。另外，為了讓BRT更好地服務乘客，南寧市BRT試點工程還對B12站茅橋車場設置開口，在B17站設置了下客點。

王仕國介紹說，南寧市BRT1號線作為試點工程，是南寧市在公交車、地鐵之后又一個重要的公共交通出行工具，具備大運量、快速度、低成本等特點，運營近一年來客流量一直保持著穩步增長的態勢，交通運輸部門會在建設和運營過程中廣泛聽取市民的意見建議，力爭給市民提供更加方便快捷的出行環境。